جزئیات تعرفه واردات خودرو در بودجه ۱۴۰۵ | جدول کامل نرخ‌ها

به گزارش باماشین، دولت در لایحه بودجه سال ۱۴۰۵، چارچوب جدیدی برای حقوق ورودی خودروهای وارداتی تعیین کرده است؛ چارچوبی که نشان از تغییر رویکرد سیاست‌گذار در مدیریت بازار خودرو دارد. بررسی جزئیات این لایحه حاکی از آن است که تعرفه واردات برخی گروه‌های پرتقاضا، به‌ویژه خودروهای کم‌مصرف و با حجم موتور پایین، نسبت به سال گذشته کاهش محسوسی داشته است.

بر اساس سیاست‌های اعلام‌شده، تمرکز اصلی دولت بر کاهش فشار قیمتی بر مصرف‌کننده نهایی، بهبود بهره‌وری سوخت و هدایت بازار به سمت خودروهای پاک و هیبریدی بوده است. در همین راستا، تعرفه خودروهای هیبریدی معمولی که در بودجه ۱۴۰۴ رقم بالایی داشت، در لایحه جدید با افت چشمگیر مواجه شده و از ۱۰۰ درصد به ۴۰ درصد رسیده است.

همچنین خودروهای بنزینی با حجم موتور کمتر از ۱۵۰۰ سی‌سی نیز مشمول کاهش قابل‌توجه حقوق ورودی شده‌اند؛ به‌طوری که تعرفه این دسته از ۱۱۰ درصد در سال جاری، به ۴۰ درصد در بودجه پیشنهادی ۱۴۰۵ کاهش یافته است. برای خودروهای بنزینی با حجم موتور ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ سی‌سی نیز نرخ حقوق گمرکی ۷۰ درصدی در نظر گرفته شده که نسبت به تعرفه ۱۲۰ درصدی سال قبل، کاهش محسوسی را نشان می‌دهد.

در مقابل، تعرفه خودروهای بنزینی با حجم موتور بالاتر تغییر چندانی نداشته است. طبق لایحه بودجه ۱۴۰۵، خودروهای ۲۰۰۰ تا ۲۵۰۰ سی‌سی همچنان با حقوق ورودی ۱۳۰ درصدی وارد می‌شوند و برای خودروهای ۲۵۰۰ تا ۳۰۰۰ سی‌سی نیز تعرفه ۱۴۵ درصدی حفظ شده است. واردات خودروهای بنزینی با حجم موتور بیش از ۳۰۰۰ سی‌سی نیز مشمول ۱۶۵ درصد حقوق گمرکی خواهد بود؛ نرخی که نسبت به سال گذشته بدون تغییر باقی مانده است.

در بخش خودروهای برقی، سیاست حمایتی دولت ادامه‌دار بوده و حقوق ورودی این خودروها به همراه مدل‌های بردافزا، همچنان ۴ درصد تعیین شده است. خودروهای هیبریدی پلاگین نیز بدون تغییر نسبت به سال قبل، با تعرفه ۱۵ درصدی وارد کشور خواهند شد.

نکته قابل‌توجه دیگر در لایحه بودجه ۱۴۰۵، تغییر نرخ ارز مبنای محاسبه حقوق ورودی گمرکی است. دولت نرخ جدیدی را برای محاسبات گمرکی در نظر گرفته که بر اساس آن، هر یورو ۱۰۳ هزار تومان و معادل دلاری آن حدود ۸۵ هزار تومان محاسبه می‌شود. این نرخ عملاً به نرخ‌های رسمی بازار ارز نزدیک شده و می‌تواند تأثیر مستقیمی بر قیمت نهایی خودروهای وارداتی و سایر کالاهای مشمول حقوق گمرکی داشته باشد.

در مجموع، هرچند کاهش تعرفه برخی خودروها می‌تواند به تعدیل قیمت‌ها کمک کند، اما افزایش نرخ ارز مبنای گمرکی ممکن است بخشی از این اثر مثبت را خنثی کند؛ موضوعی که باید در عمل و پس از اجرای بودجه مورد ارزیابی قرار گیرد.